Auto Black Underground

ampere bensin/meteran bensin sering gak akurat akibat salah pemasangan,/ faktor pemakaian/ pas pembongkaran... disini akan di bahas gimana mengatur nya supaya akurat lagi misal pada next-g facelift dgn kapasitas tangki 50 liter  -ini posisi jarum saat mesin off yg normal -ini posisi jarum bensin saat tangki full yg normal  caranya langsung saja karena sudah gw bahas pas pembongkaran tangki lihat sini -kali ini gw gak turun full tangki tapi cuma setengah miring aja asal bisa cabut fuelpump assy  -itu posisi miringnya tangki ke kiri  - jos tetap di lepas supaya gak mengganggu  -tampak filter bensin masih bersih setelah 1 bulan.. cuma ada kotoran sedikti gak nampak oleh kamera :D  -itu isi pertamax warna hijau di dalem tangki  - lihat posisi garis merah full dan rest.. lihat juga besi pelampung yg gak tepat.. kondisi seperti ini mengakibatkan ampere bensin cepet turun gak sesuai dgn isi bensin karena pelampung terlalu tinggi.. jadi saat bensin di  in...

premium yg dipakai sehari2 berdampak jelek pada kendaraan... misalnya pada sample minyak bbrp wktu lalu yg gw ambil ... gambar paling kiri adalah hasil campuran premium dan pertamax... gambar tengah adalah premium pada saat kondisi aman warnanya jernih.. saat isu premium bermasalah.. gw ambil sample ternayata warnanya kecoklatan ... di duga kandungan sulfur yg tinggi terasa panas ditangan.. dampak negatifnya pada fuelpump kendaraan.. oleh karna itu gw memutuskan menurunkan tangki utk melihat bagaimana kondisi nya.. - buka dulu baut 14 penahan tangki...  ada 4 baut (posisi tangki di ganjal ya) -lalu lepaskan baut2 control emisi bahan bakar -lepskan gantungan jos/knalpot supaya tidak menggangu -lepaskan sambungan selang minyak ke tangki - buka 3 sabungan ini.. hati2... jgn sampe bengkok pipa nya (2 dari pipa ini pipa minyak) -lepaskan kabel ground ini -lepaskan 3 selang control emisi - lepaskan dan singkirkan emisi control ini -posisi dongkrak tangki nya dan sudah siap turun - turunk...